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Se defiende funcionario

Juan Venegas — Fri, 27 Jan 2012 01:58:45 +0000

Socios del Sindicato Unión Ejidal de Transportistas para el Cambio en Yucatán (Suetracy) son los que violentan el sistema de transporte público en esta comunidad, al “abanicar” imputaciones dolosas y sin fundamento contra la Dirección Municipal de Transporte, declaró el titular de ese organismo, Julio Góngora Vega.
En entrevista con este medio, a raíz de una serie de acusaciones hacia su persona, Góngora Vega, dijo que los señalamientos vertidos en contra suya y la autoridad municipal, a propósito de las presuntas irregularidades que han manifestado diversos organismos de transportistas, “obedecen a que hemos pretendido poner orden en el transporte público de pasajeros en el municipio y eso no le parece a muchos, como a los socios del Suetracy, que son, en su caso, los que fomentan la piratería”.
El funcionario dijo que quienes pretenden hacer efectivos permisos sin validez y abrir rutas sin la autorización del gobierno del estado, que es el único organismo con facultades para otorgar permisos para nuevas rutas, son precisamente sus críticos.
“La molestia de estos señores, carece de fundamento y en todo caso son ellos los que violan las normas y hasta fomentan la piratería”, dijo Góngora Vega, quien pidió hablar con POR ESTO utilizando su derecho a la réplica, tras que se le señalara como uno de los autores del “desbarajuste” en el transporte público de pasajeros en este comunidad.
“Ellos dicen que en Transporte Municipal (en la Dirección) pedimos dinero o pasamos la charola; los invitamos a que aporten pruebas o mejor se callen, porque no se vale que se hagan a las víctimas y pretendan pasar por inocentes, cuando que en realidad lo que quieren es abusar para crear un caos en el transporte”, refirió.
El funcionario estableció que los delegados de la Suetracy, Juan Ramirez Mex y Luis Chimas Baeza, y socios como Marcos Antonio Espinosa Huitzil, lo único que hacen es tratar de desviar la atención de la opinión pública con acusaciones sin fundamento y que en todo caso, son ellos los que brindan servicio con unidades piratas, sin seguro y violando las normas legales en la materia.
Precisó que Espinosa Huitzil, por ejemplo, junto con dos hermanos y su suegro, operan taxis, prestando servicio a Maní y al Centro de Bachillerato Tecnológico Agropecuario 118, “lo que habla de que ellos ven la cola de otros, pero no voltean a sus espaldas, para no pisar la suya”, esto en referencia a que lo acusan de tener un taxi, en la ruta a Maní.
Relató que la verdadera pretensión de los socios del Suetracy, es “armar relajo”, para que les hagan caso y poder crear una ruta nueva de Oxkutzcab a Dzan, misma que les permita, a la larga, incrustar sus unidades al servicio de ruleteo en esta comunidad.
“Hablan de ley y respeto, pero que respeto pueden tener, si Luis Chimas ha querido violentar la autonomía del municipio de Dzan para favorecer con permisos de taxis a su madre, una hermana y hasta su abuelo”, reveló
Refirió que “lo único bueno de todo esto es que la autoridad es tolerante, pues de lo contrario a Luis Chimas ya lo hubieran corrido, pues es empleado municipal, y pese a ello la alcaldía le ha solapado sus insolencias, calumnias e insultos; aunque ya sabemos cuáles son sus fines, los cuales revelaremos en su momento, para desnudarlo como lo que es”.
“Tenemos muchos problemas –reconoció-, pero las críticas en nuestra contra, lejos de hacernos tirar marcha atrás, nos comprometen a meter en cintura a los transportistas, pues Oxkutzcab es una ciudad que crece y no debemos dar lugar a la anarquía”, refirió.
Explicó que el ex presidente, Juan José Martin Briceño, expidió permisos excediendo sus funciones y que los taxistas de la Suetracy, incluso, ni tenían vehículos para incorporarlos a las rutas concesionadas, “por lo que nos llama la atención que casi dos años después, para desestabilizar nuestro trabajo, pretendan hacer válidos esos permisos”.
Dijo que los que buscan prestar el servicio de taxi son: María Paula Camas Ku Pedro Nolasco Baeza, Miguel Ángel Puc Contreras, Teresita de la Cruz Chel, Rosa Alberta Espinosa Hau, Daniela Elisa Peraza Solís, Daniel Felipe Interián Contreras, Neftalí Estela Canche Uc, Yadira del Carmen Trujeque Mex y María Concepción Cohuo Ku, una lista que incluye a familiares de los dirigentes.
“Ellos creen ridículamente, que porque el Ayuntamiento les otorgó un permiso para operar una base de taxis, este equivale a permitir la circulación de los vehículos, además de que algunos de ellos andan enojados porque con todas la de la ley se las ha detenido por circular sin permiso”, declaró.
Refirió que el detonante de este asunto fue la retención del Tsuru, color blanco, placas (particulares) ZAH-90-30, propiedad de Marcos Espinosa Huitzil, quien lo puso en funcionamiento sin placas de taxi, permisos y seguro “por lo que pretende perversamente que avalemos sus intenciones, a los cual nunca nos prestaremos”.
Góngora Vega estableció que “es muy bien sabido que su misma hermana, Sara, escribió en Facebook que Marcos Espinosa Huitzil no tiene calidad moral para cuestionar a la autoridad, pues todos saben que él y otros de sus hermanos son unos sinvergüenzas que despojaron a su propio padre de una casa y le hicieron la vida de cuadritos hasta verlo morir”.
Dijo que Marcos Espinosa Huitizl “actúa así, publicando panfletos, porque juró vengarse del presidente –Gualberto Ayora Cámara- porque éste no lo favoreció cuando pretendió agraviar a su padre, así que que no tiene porque venir a darnos lecciones de moral y ética, en este caso, pues todo saben que son unos aprovechados que tratan de sacar ventaja de cualquier cosa, más si de por medio hay dinero”.

Creador y administrador del blog. Periodista por accidente. Apasionado de las TIC’s y de los gadgets.Profesor de enseñanza secundaria (porque de algo tengo que comer). Creo que la democracia se puede y debe construir, incluso, picando piedra, poco a poco y en este espacio pretendemos contribuir a ello

Taxistas voraces

Juan Venegas — Sat, 21 Jan 2012 06:02:05 +0000

La voracidad del Sindicato Unión Ejidal de Transportistas para el Cambio en Yucatán (SUETRACY) se ha puesto de manifiesto por medio del chantaje a la autoridad municipal, a la que pretenden “obligar” para que ceda 10 concesiones a la citada agrupación, que pretende hacer buenos documentos que datan de la administración anterior, mismos que para efectos legales carecen de validez , pese a lo cual la citada agrupación insiste en violentar las disposiciones en la materia, coadyuvando de este modo al caos en el transporte de pasajeros en este municipio.
Conforme a la información recabada, se tiene que el pasado 25 de agosto del 2011, mediante oficio dirigido al eterno líder del Sindicato Unión Ejidal de Transportistas para el Cambio en Yucatán, delegación Oxkutzcab, Juan Ramírez Mex, la autoridad municipal hizo del conocimiento de éste sujeto que no era posible que circularan más vehículos improvisados como taxis, debido entre otras cosas a la saturación de ese servicio en la comunidad y a que afectaba también los intereses de decenas de tricitaxis y mototaxis.
Apenas el 14 del presente mes, en oficio dirigido al director de la policía municipal, Emiliano Baeza Ramírez, la alcaldía hizo patente su decisión de luchar contra la piratería en el servicio de taxis en la comunidad, y aún cuando fue la propia autoridad la que autorizó la puesta en circulación de nuevas unidades, la inconformidad que se venía gestando en taxitas, tricitaxistas y mototaxistas, hizo dar mar atrás al Cabildo, que para entonces entendió la necesidad de regular el servicio de taxis en la comunidad.

Luis Chimas y Juan Ramírez, abusivos y chantajistas, pretenden sacar provecho de permisos y beneficiar a sus familiares. En la gráfica, un permiso de la Comuna para operar un taxi, mismo que data del 2009. Lo raro es que hasta ahora pretenden hacerlo valer

La intención del Sindicato Unión Ejidal de Transportistas para el Cambio en Yucatán, además de explotar la ruta Oxkutzcab- Ruta Puuc, es aprovechar la ocasión para poner en circulación taxis que operen en esta comunidad, donde funcionan legalmente dos agrupaciones, una de ellas afiliada al Frente Único de Trabajadores del Volante, y para ello han recurrido a una serie de artimañas con el fin de que familiares de los líderes sean beneficiados con permisos que les permitan ofertar sus servicios como ruleteros en esta población.
En este tenor, mediante oficio fechado el 18 de febrero del año anterior, firmado por Juan Manuel Medina Castro, los agremiados de la Unión Ejidal de Transportistas para el Cambio en Yucatán, pretenden poner en circulación taxis para María Paula Camas Ku, Pedro Nolazco Baeza, Miguel Ángel Puc Contreras, Teresita de la Cruz Chel, Rosa Alberta Espinosa Hau, Daniela Elisa Peraza Solís, Daniel Felipe Interián Contreras, Neftalí Estela Canché Uc, María Concepción Cohuo Ku y Yadira del Carmen Trujeque Mex, nombres que en varios casos representan los de familiares de los líderes de la agrupación, como el propio Juan Ramírez Mex o Luis Alberto Chimas Baeza, subdelegado municipal de la agrupación.
La intentona de la abusiva agrupación es hacer valer permisos otorgados por la anterior administración, mismos que nunca fueron hechos efectivos en aquel tiempo, por lo cual llama la atención que justamente ahora, luego de más de dos años, pretendan hacerlos realidad, aduciendo en este caso situaciones como antigüedad y derechos conseguidos al paso del tiempo, cuando que la realidad dice que muchos de los que pretenden brindar el servicio carecen de cosas tan elementales como un seguro que salvaguarde los derechos de terceros, como los pasajeros.
En este tenor el pasado 18 de enero, se efectuó una reunión a la que debió acudir Luis Alberto Chimas Baeza, pero este olímpicamente ignoró la invitación, según esto porque cuenta con el respaldo de su agrupación a nivel estatal, misma que encabeza otro eterno líder, en este caso Juan Manuel Medina Castro , que ha estado respaldando con oficios las aventureras pretensiones de sus agremiados , que para curarse en salud se han inventado toda clase de artimañas, para tratar de poner en circulación sus taxis.

Demasiado tarde, cabildo decide reducir sueldos

Juan Venegas — Tue, 11 Oct 2011 23:15:42 +0000

En una decisión que se antoja tardía y hasta en calidad de burla, pues si querían ahorrar lo hubieran hecho desde el principio, asignando puestos y salarios acorde al presupuesto y las necesidades del municipio, la comuna local, apenas este 10 de octubre, optó por reducir sueldos en cantidades que van de entre 10 y 20 por ciento.
Conforme a un “boletín interno”, que se volvió externo debido a que el reportero obtuvo copia del mismo, la reducción de sueldos afectará principalmente a regidores, directores, subdirectores y toda persona que en calidad de empleado de la comuna devengue $3,000.00 quincenales.
De acuerdo al oficio PMO/1256/11, que se emitió sin firma, “después de haber analizado las finanzas de este H. Ayuntamiento, el cabildo ha tomado la decisión de recortar salarios (…) Este plan es con la intención de atender aspectos prioritarios en los servicios y en pro de la ciudadanía”
Dicho boletín consigna los descuentos de la siguiente manera: para quienes perciben entre 3 mil y 3 mil 200 pesos, el descuento será del 10 por ciento, es decir entre $300 y $320, respectivamente; quienes devenguen 3 mil 500 pesos, verán reducirse su salario a $2,975.00, es decir el 15 por ciento; finalmente los que ganan más de 4 mil pesos, sufrirán la mayor “afrenta”, pues su sueldo se reducirá en un 20 por ciento.
A manera de premio, por aguantar el descuento, aunque ya hay quienes están mentando madres, el aguinaldo lo percibirán integro, pues como parte del acuerdo para la reducción de sueldos, se prometió respetar el monto original de los aguinaldos, cuyo cobró ya está a la vuelta de la esquina.
El descuento entrará en vigor la primera quincena de este mes y según el documento interno de la comuna la “decisión es necesaria para poder estabilizar la economía del municipio en la presente administración”.

Voraz funcionario en la Segey

Juan Venegas — Tue, 06 Sep 2011 00:57:17 +0000

Convertido en un auténtico trapecista de la política, que lo ha llevado, de dirigente de partido, hasta a funcionario de la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado, Omar Joaquín Carrillo Valencia, es señalado como el verdugo que ha accionado la guillotina para cortar decenas de cabezas en la Dirección de Educación Primaria, favoreciendo en el tránsito a personas que supuestamente lo apoyarían en la búsqueda de algún cargo de elección popular, la presidencia municipal de Tekax o una diputación, por ejemplo; sin importar que con su actitud ha lacerado la economía de decenas de familias, cuyos sostenes, hombre o mujeres, han padecido la demencial agresión que contra ellos orquesta el funcionario de marras.
Conocido en Tekax como “Choycanota”, lo primero que Carrillo Valencia hizo al acceder al cargo, fue ayudar a su parentela a tener un puesto en el sistema educativo del estado, al tiempo que se aprovecha del cargo para favorecer a otras personas, al grado de que en el colmo del absurdo ha facilitado la creación de plazas de conserjería extra en numerosas escuelas, como en la Jacinto Canek de Oxkutzcab donde de tres conserjes se pasó a cinco por obra y gracia del funcionario
En su particular cruzada contra trabajadores de contrato, Carrillo Valencia ha encontrado en Gabriel Dzul Buenfil, conocido en la Sultana de la Sierra como “Nawis” a su mozo perfecto de estoques, pues quienes pretenden hablar con el siniestro funcionario, tienen que padecer antes las majaderías de su torvo secretario particular, quien eso sí, al igual que su patrón rápidamente lo ha emulado, pues su esposa, Luisa Cervantes ha ingresado con contrato de conserje en la primaria Onofre Bacelis de Tekax.
Otras de las trapacerías conocidas de este funcionario fue la reubicación de un conserje de una primaria de Oxkutzcab a una escuela del municipio de Maní, ello para favorecer a Alejandro Ayora, amigo de una profesora conocida como Berenice Amador, originaria de Mérida y que labora en la primaria Moisés Vázquez de Oxkutzcab, mujer la cual, como Gabriel Dzul Buenfil es otro de los operadores del director de Educación Primaria. Lo chistoso en este caso, no fue que se reubicara al conserje, quien lleva ya 16 años laborando bajo contrato, sino que al mismo tiempo se creó otra plaza de contrato para la misma escuela Melchor Ocampo, de tal forma que el trabajo que hacía solo el reubicado conserje ahora lo hacen dos personas.
La particular “política educativa” que lleva a cabo Carrillo Valencia, de fugaz paso por la secretaria general del PRI entre 2010 y 2011, tiene que ver con sus ambiciones políticas, pues desde hace años ha aspirado a cualquier cargo de elección popular e incluso en el último proceso electoral del 2010 propagó a los cuatro vientos que sería candidato a diputado estatal, lo que se le frustró pues en su hoja de ruta se le atravesó la hoy diputada Martha Leticia Góngora Sánchez, de modo que quedó fuera del rollo político-partidista y recibiría tiempo después, como premio de consolación, la Dirección de Educación Primaria, donde supuestamente llegó con la intención de hacer mejor trabajo que su antecesor, Roger Pinto, pero en el camino ha resultado todo lo contrario y la prueba son la infinidad de despidos que ha hecho, aún de gente ha laborado bajo contrato para la Secretaría de Educación por muchos años, y la ola de inconformidad que ha creado por su funesta acción.
La arremetida de Carrillo Valencia, tiene que ver mas que nada con personal de intendencia, a decenas de los cuales ha corrido de sus trabajos, sin importarle que muchas familias se queden literalmente sin ingresos que les permitan llevar una vida medianamente decorosa, tomando en cuenta que un intendente en educación primaria gana $2,485 quincenales.
Asimismo ha despedido a profesores con varios años de contrato, a los cuales para dejarlos fuera les ha dicho, en muchos casos invento suyo, que sus directores han manifestado quejas por su trabajo, motivo por el cual son despedidos.
El mal actuar del ya polémico funcionario le ha creado problemas a la Secretaría de Educación del Gobierno del estado, ejemplo de ello es que apenas el 24 de agosto pasado, trabajadores de intendencia que reclaman un nuevo contrato a la Secretaría se manifestaron contra los despidos masivos orquestados por el funcionario, quien no los recibió sino hasta la medianoche de ese mismo día, mostrando así su desprecio por la clase trabajadora, que tan sólo pedía recontratación o al menos su reubicación, esto tomando en cuenta de que varios de ellos llevan inhumanamente laborando desde años bajo contrato.
El agravio contra al menos 300 trabajadores, entre ellos por supuesto profesores de educación primaria, obedece, como ya se dijo a movimientos políticos (mas que a laborales), pues Choycanota” quiere abonar el terreno otra vez para sus aventuras politiqueras y en vez de seguir el ejemplo de la Cabeza del Gobierno Estatal, Ivonne Ortega Pacheco, que busca afanosamente hacer de Yucatán la tierra donde los sueños se hacen realidad, por supuesto los sueños de la gente humilde que aspira a mejores condiciones de vida, Carrillo Valencia quiere hacer realidad sus sueños personales, sin importar que con ello convierta en pesadilla la vida de decenas de trabajadores.

Demanda penal contra Juan Martín

Juan Venegas — Sat, 03 Sep 2011 18:02:48 +0000

Luego de que autoridades municipales, fueron enteradas de los malos manejos que con recursos del programa federal 3 x 1 hiciera el exalcalde Juan José Martín Briceño, mejor conocido como “Juan Gas”, éstas han decidido demandar al ex edil ante el Ministerio Público Federal, por posibles delitos relacionados con el manejo de recursos públicos.
Conforme a información oficial recabada, se expone que “Juan Gas”, cuya esposa, Rosario Fragoso Cabello de Martín, anda desesperada buscando la nominación priísta para contender por la presidencia municipal en el 2012, violó la normatividad del programa federal de referencia pues no debió realizar contrato alguno de obra sino contaba con los recursos para llevarla a cabo, tal y como sucedió con el inconcluso de terracería a los pozos 1, 2 y 3 de la unidad Laban Subín, ubicada en la zona del Plan Chac.
Fue Freddy Manuel Ávila Cabrera, en su calidad de regidor de la actual comuna, quien procedió a denunciar penalmente al ex alcalde, misma que presentó en forma de memorial ante el Ministerio Público Federal.
En dicho memorial, se asentó que con fecha del 18 de mayo del 2010, mediante oficio de la delegación estatal de la Secretarìa de Desarrollo Social, marcado con el número 151/742/0405/2010, se aprobó la cnstrucción de 15 mil metros cuadrados de calles de material blanco para la unidad agrícola ya mencionada, misma que para entonces tuvo un costo de $1,200,020.00, cantidad de la cual aportaría la mitad el gobierno federal, en tanto que el resto se dividiría a parte iguales entre el municipio y una asociación de migrantes, hecho del cual derivarían contrato de obra a favor de Manueñ Jesús González Durán, vecino de Umán y uno de tantos constructores que entraron en “bisnes” con el entonces alcalde Martín Briceño.
Ocurrió entonces que pese a existir dicho contrato que marcaba como fecha de inicio del trabajo el 24 de mayo del propio 2010, este no concluyó de manera satisfactoria, pues de la superficie estimada apenas se realizó la mitad, hecho por el cual las autoridades federales llamaron a cuentas a la actual administración municipal, saliendo a relucir denesta forma las trapacerías del ex alcalde, que para efectos legales ha sido denunciado junto con quien fuera el secretario de la comuna, Francisco Javier Trujeque Vargue, alias “Chismois”.
Ambos ex funcionarios han sido denunciados por incumplir el convenio celebrado, tanto de manera física, porque la carretera no se construyó en su totalidad, como de forma documental, al violar para este caso la normatividad propia del programa 3 x 1 para migrantes.

¿No que no?

Juan Venegas — Thu, 25 Aug 2011 18:15:39 +0000

Luego de que dijeron que no ahora resulta que…. bueno mejor lean

A pesar que las autoridades municipales han dicho en varias ocasiones que no darán ni aprobarán más licencias comerciales para la apertura de más agencias de cerveza, el gobierno municipal ya dio un permiso para un nuevo punto de venta. El permiso, obdece a una ratificación, que fue otorgada durante la administración anterior, la cual encabezó el Juan Martín Briceño, alias “Juan Gas”.
Esto a pesar de que hace apenas un mes el regidor de Salud, Freddy Ávila Cabrera, dijo que ya había vencido el permiso otorgado por el ex alcalde Martín Briceño.
pero como más rápido cae un habladro que un mocho, en los próximos días comenzaría a funcionar una nueva agencia de cerveza, que estará ubicada en la calle 52 tablaje 1144 entre 27 y 29 de la colonia El Roble. La licencia, con folio 000893, fue expedida el 18 de agosto a nombre de Juan Manuel Martín Argüello, uno de los achichincles de “Juan Gas” en la administración anterior.

Si fuera cierto…

Juan Venegas — Sun, 14 Aug 2011 17:56:46 +0000

La nota es del Diario de Yucatán, copio y pego, pero antes un comentario: Buena nota, si fuera verdad; y digo si fuera verdad, no porque la publique el DidY, sino porque lo que asegura el entrevistado, el tal “Crispín”, contrasta enormemente con la dura realidad: los perrros callejeros siguen abundando en Ciudad Silvestre.

Aunque no cuenta con los medios suficientes para realizar su trabajo, el Centro de Restabilización Animal se las ha ingeniado para, en un año, disminuir la presencia de animales callejeros en los lugares públicos.
Lejos de optar por la solución rápida que es el exterminio, como en la mayoría de los municipios con el mismo problema, el Centro de Restabilización ha hecho lo necesario para dar en adopción los animales que son rescatados, así como también se ha realizado la esterilización de perros y gatos.
En un año, en el recién creado Centro de Control Animal, se ha operado principalmente a perros y gatos callejeros.
En total se ha esterilizado a 60 animales.
-A las perras se les atrapa y se les quitan los ovarios y, a los perros, los testículos -refirió Edwin Escobedo Pérez, responsable del área.
El resultado de ello, detalló el empleado municipal, es que esos animales ya no se podrán reproducir.
-Lo mas importante es que ya dejan de ser callejeros, pues no andarán libres en los lugares públicos.
Según Edwin Escobedo, de los animales callejeros que se atrapan, se han dado en adopción alrededor de 100.
-Todos son gratis porque la gente de nuestro medio no tiene la cultura de colaborar por lo menos con la alimentación que el animal recibió o la atención médica.
-La esterilización de un animal con un veterinario particular puede costar entre $300 y $800, además de las vacunas que se aplican.
-Por todas esas actividades ya se ven menos perros callejeros en los lugares públicos como en los mercados.
Escobedo hizo un llamado a la gente para que evitar que los perros que han sido “rehabilitados” vuelvan a convertirse en callejeros.

Minipost 6: La solución

Juan Venegas — Thu, 28 Jul 2011 00:37:35 +0000

El ayuntamiento de Oxkutzcab, dicen, anda “quebrado” económicamente. Como siempre los que pagan son los de abajo, los empleados de menor rango por ejemplo. Desde hace muchas semanas ya se les vigila e incluso la comuna tiene a una persona que anda tras ello con marcaje personal, la idea es que aquellos que tengan faltas, tiren la hueva…. sean ¿cesados?.
Da hueva, el Ayuntamiento, en lugar de proceder contra los empleados de menor rango, mejor haría en despedir a empleados que no justifican el sueldo, bajar el sueldo a los regidores y proceder penalmente contra quienes han desfalcado a la Comuna, como Jorge Cural, yerno del regidor Santiago Cachón, además de cobrar los justo por servicios como el agua potable y la recolección de basura, que la neta ya basta de que sean gratuitos porque generan gastos.
¿Ustedes que piensan?… ¿Hay otra solución?

Se acusan solitos

Juan Venegas — Wed, 20 Jul 2011 17:33:28 +0000

“Ya son muchos y por eso no pretendemos dar más permisos”, dijo el regidor Freddy Avila Cabrera, hace unos días a la prensa, al ser interrogado sobre el aumento en el número de expendios de “bebidas espirituosas” en Ciudad Silvestre.
Lo declarado por el regidor es una perla, una joya, pues reconoce al fin, lo que él mismo y las propias autoridades han negado y que es demasiado evidente: los expendios aumentaron a la par con la presente administración…. y no todo es culpa de Juan Martín, alias “Juan Gas”, anterior presidente municipal, como se pretende aparentar.
Hace algún tiempo, aunque no me crean, fui a por Juan Martín a su casa, lo invité a subir a mi automóvil, y de ahí derivó una plática donde el propio “Juan Gas” me dio detalles de las agencias que él al salir de la presidencia autorizó (¿fue un acto de cinismo?, sinceramente no lo sé), pero al mismo tiempo me dijo una gran verdad: “yo otorgué los permisos, pero Gualberto los tenía que ratificar”.
La razón de la plática entre Juan Martín y el reportero fue una sola: saber la verdad en torno al aumento de permisos para vender alcohol y quien realmente debería de responder por el hecho. Ahora me queda claro que “Juan Gas” tuvo la culpa, porque él fue quien mató a la vaca, pero Gualberto Ayora Cámara también, porque ya muerto el animal le jaló la pata… y ya sabemos todos que dice el refrán.
Ahora pasa el tiempo y de las agencias que el ex alcalde autorizó dos no funcionan, pero mas que nada por motivos políticos: una de esas agencias estaría en la calle 60, el permiso fue expedido a nombre de Antonio Sosa, esposo de la ex regidora Landy Góngora Suárez, y otra en la calle 52 con 27 y 29, a nombre del ex director de Obras Públicas, Jorge Martín Arguello.
“Los permisos que les otorgó Juan Martín ya no son válidos y no serán aceptados por la Secretaría de Salud de Yucatán”, dijo el propio Ávila Cabrera, quien agregó que ahora los dueños de esos pretendidos expendios la tienen más difícil, dado que para abrir los negocios, las autoridades sanitarias les exigirán que tengan permisos firmados por ocho regidores.
De las agencias licenciadas por “Juan Gas”, que fueron ratificadas por el actual Cabildo –en cuyo seno cínicamente se ha dicho que la culpa de todo es del exalcalde-, una está ubicada en calle 44 con 61, sobre la carretera que lleva a las grutas de Loltún y la otra está a unos a unos metros de la Central de Abastos.
De acuerdo con las autoridades municipales ante la apertura de esas dos agencias han recibido varias quejas de vecinos, el propio regidor Ávila Cabrera, sin recato alguno, agregó: “Muchas personas creen que esos permisos los otorgó la actual administración pero no es así. Solamente se ratificaron”.
Por cierto, cuando le preguntamos sobre el particular, el ex alcalde Martín Briceño se sorprendió, porque según él en esta casa editorial siempre lo hemos maltratado, pero la respuesta que le dimos lo convenció:
“No, Juan Martín, no se trata de amarrar navajas, sólo de saber la verdad y la verdad es que es tan culpa tuya como del actual cabildo el que se hayan incrementado los expendios de bebidas embriagantes….”
“Si, puede ser, pero si ellos no hubieran querido simplemente no ratificaban y nadie hubiera abierto sus puertas, entonces la culpa final es de ellos, porque ellos pudieron decir no y desaprobar y no lo hicieron”, dijo el ex presidente, quien se quejó de que la Comuna lo tiene como chivo expiatorio de todos sus problemas y siempre que no pueden resolverlos “me tiran la culpa de todo”

Nueva Ley Vial, resumida

Juan Venegas — Sun, 03 Jul 2011 19:45:25 +0000

En el nuevo Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado de Yucatán, destaca 10 faltas consideradas como ‘muy graves’ y que ameritan multas de 5 mil 675 pesos.

A continuación publicamos extractos de algunas de las infracciones consideradas ‘graves’ dentro de la nueva reglamentación, y que ameritarán multa de hasta 5 mil 675 pesos.

El vehículo

Todos los vehículos deberán encontrarse en condiciones satisfactorias de funcionamiento. La Secretaría (SSP) podrá impedir la circulación sobre las vías públicas a aquellos vehículos que no cuenten con uno o más de los dispositivos obligatorios.

Retrovisores
Dos retrovisores laterales y uno interior

Luces
Deberán contar con:
- faros delanteros que proyecten luz blanca y dos luces posteriores.
- luces de frenado.
- luces direccionales en el frente y parte posterior del vehículo.
- luces de estacionamiento.
- luces para iluminar las placas.

Cinturón de seguridad
Deberá contar con cinturones de seguridad para el conductor y los pasajeros

Claxon
Deberá estar provisto de una bocina que emita sonido audible a 60 mts

Silenciador
Deberá estar provisto de un silenciador de escape y evitar ruidos a más de 90 decibeles.

Llantas
Deberá contar con:
- llantas de tipo neumático que garantice la seguridad del conducto y pasajeros.
- llanta de refacción en óptimas condiciones e inflada.

Herramientas
Deberá contar con herramientas para realizar el cambio de llantas y reparaciones menores.

Señalización
Deberá contar con al menos 3 equipos de señalización de emergencia y seguridad, para uso diurno y nocturno.
- Diurno: Conos y/o reflectantes triangulares
- Nocturno: Linternas eléctricas que emitan luz roja, burbujas de luz ámbar, reflectantes portátiles o mecheros.

Extintor de fuego
Deberá contar con extintor de fuego en condiciones de uso.

Silla porta-infante
Deberá contar con una silla porta-infante para transportar a pasajeros menores a cinco años de edad y colocarse en el asiento posterior. Niños de cinco años o más que pesen menos de 10 kg, deberán viajar en la silla siempre mirando hacia atrás del vehículo.

Frenos
Deberá contar con frenos en buen estado que puedan ser fácilmente accionados por el conductor.

Polarizados
Podrán circular vehículos con polarizado en sus cristales que se ajusten a las siguientes características:
- HP del grado 38 al 28, y NR del grado 38 al 28.
- Vehículos de otros estados con polarizados superiores a los establecidos, podrán cicular sólo con ventanillas abiertas.

Dispositivos prohibidos
Portaplacas que impida identificar la placa a 15 metros.
Piezas sueltas del vehículo que puedan causar un accidente
Bocinas y otros dispositivos de advertencia que emitan ruidos a más de 90 decibeles
Mofles directos, rodos o válvulas de escape que produzcan ruido a más de 90 decibeles
Pantallas, monitores de TV o reproductores que estén a la vista del conductor; Se exceptuan las que sean necesarias para el conductor como para observar acceso o bajada de peatones, para observar cámara de maniobras traseras o dispositivos GPS.

Placas
Los propietarios con placas de circulaciíon de otro estado o país tendrán un término de 15 días naturales a partir de su ingreso al estado para registrarlo si pretenden permanecer en él más de 60 días naturales.

Verificación
Todo vehículo deberá contar con holograma de verificación de contaminantes vigente expedido por la Secretaría para poder circular en las vías públicas del Estado.
Holograma de seguro contra daños a terceros
Todo vehículo deberá portar siempre el holograma expedido por la SSP que acredite que el vehículo cuenta con póliza vigente que ampare al menos la responsabilidad civil por daños causados a terceros.

Robo de vehículos
El propietario o posesionario del un vehículo deberá reportar el robo de éste inmediatamente y será considerado como responsable de las infracciones que se cometan, hasta el momento en que se haga del conocimiento del robo a la Secretaría.

Conductores:

Los conductores deberán conducir a la defensiva, con diligenciay precaución necesaria para evitar todo daño propio o ajeno, cuidando de no ponerse en peligro.

Obligaciones de los conductores:
Conducir sujetando con ambas manos el control de la dirección del vehículo y mantener una posición adecuada.
Entregar al Agente o Perito la copia de la Póliza de seguro, cuando incurra en un hecho o accidente de tránsito.
Iniciar la marcha con precaución y gradualmente.
Realizar reducciones o aumentos de velocidad en forma gradual
Bajar o abordar pasajeros a una distancia no mayor a 30 cms.

Prohibiciones:
Usar durante la conducción dispositivos de telefonía móvil y cualquiero otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar a través de un dispositivo manos libres.
Usar audífonos, con excepción de apquellos aparatos que cuenten con un solo auricular.
Sujertar a personas, animales, objetos o realizar cualquier acción que distraiga su atención o impida la conducción del vehículo.
Cambiar de carril dentro de pasos a desnivel.
Transitar con aparatos estereofónicos encendidos rebasando los límites de decibeles establecidos en el reglamento. (90 decibeles)
Empalmarse con otro vehículo o rebasarlo utilizando un mismo carril de circulación, o hacer uso de más de un carril a la vez.

Límites de Velocidad:
En carreteras estatales: Máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h
Periférico de Mérida:
- Carril central: Máxima de 90 km/h y mínima de 70 km/h
- Carril izquierdo: Máxima de 90 km/h y mínima de 70 km/h
- Carril derecho: Máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h
Avenidas divididas por camellón: Máxima de 60 km/h y 40 km/h mínima
Calles: Máxima de 40 km/h y Mínima de 20 km/h
Zonas escolares, de hospitales, templos y frente a centros de reunión: 20 km/h
Multas

Algunas de las sanciones de amonestación o apercibimiento:
Conducir un vehículo que no tenga los retrovisores completos, que carezca de:
- Faros completos
- Luces de frenado
- Cinturón de seguridad
- Llanta de refacción
Multa: Hasta $283.5

Algunas sanciones leves
Conducir un vehículo con piezas que puedan desprenderse y provocar un accidente
Conducir con artículos u objetos que obstaculicen la visibilidad del conductor
Tener un claxon o mofle ruidosos (+ 90 decibeles)
No registrar un vehículo nuevo en el Registro Estatal de Control Vehicular
Conducir sin sujertar el control de dirección (volante con ambas manos)
Arrancar intempestivamente
Tener el estéreo a todo volumen superando 90 decibeles
Transportar un número de personas mayor al indicado en la tarjeta de circulación
Cambiar intempestivamente de carril
No reducir la velocidad en curvas o puentes
Frenar bruscamente
Adelantar un vehículo sin anunciar
Adelantar vehículos en pasos a desnivel
Estacionarse en doble fila
Usar luz alta en zonas iluminadas
No conceder cambio de luces
Multa: Hasta $453.00

Algunas sanciones leves II
Transitar sin placas de circulación o permiso provisional, o con ellos siempre que no sean vigentes.
Conducir sin licencia
Conducir con permiso vencido
Estacionar en vía pública vehículos inservibles por más de 72 horas
Instalar boyas o topes sin autorización
Exhibir vehículos para su venta fuera de los espacios autorizados
Multa: Hasta $680.00

Algunas sanciones leves III
Negarse a dar la tarjeta de circulación o conducir sin ésta
Conducir sin anteojos o lentes de contacto cuando la licencia lo indique
Adelantar vehículos de emergencia en servicio de urgencia
Estacionarse en una zona de peatomes o rampas especiales para personas con discapacidad
Negarse a retirar el vehículo implicado en un hecho o accidente de tránsito de la vía pública
Multa: Hasta $850.00

Algunas sanciones graves
No contar con silla porta-infante
Circular sin placas o permiso provisional
No ceder el paso en zonas escolares
Conducir de manera imprudente
Conducir con audífonos
No usar el cinturón de seguridad
Adelantar en intersección, túnel o paso a desnivel en vías de dos carriles
No respetar la luz roja de un semáforo
Multa: Hasta $1,020.60

Algunas sanciones graves II
Circular con cristales polarizados
Conducir con mecanismos o sistemas para eludir a la autoridad
Usar durante la conducción dispositivos de telefonía móvil o sistema de comunicación
Sujetar personas o animales
Arrojar colillas de cigarro o embases de cristal en vías públicas de jurisdicción estatal
Exceder los límites de velocidad o transitar a velocidad inferior a lo establecido
Circular por la derecha cuando se conduzca a velocidad inferior al límite máximo permitido
No ceder el paso a vehículos de emergencia
Conducir con una tasa de alcohol en la sangre entre 0.60 y 0.079 ml.
Conducir con permiso o licencia suspendida (Retención del vehículo)
Multa: Hasta $1,417.5

Algunas sanciones muy graves

No acceder a la aplicación de pruebas de drogras, alcohol u otros (Retención de vehículo y arresto 36 hrs)
Conducir vehículos presentando tasa del alcohol en sangre superior a 0.80mg/100ml de alcohol (Retención de vehículo y Arresto 36 hrs)
Superar 30% las velocidades máximas
Conducir con permiso o licencia revocada (Retención del vehículo)
Multa: Hasta $5,675.00

Para consultar el nuevo Reglamento de la citada ley, puede hacerlo desde aquí.